68-560kW 400V high rigidity Silent Volvo Engine Diesel Generator

СТАНДАРД

ИСО 8528: Генераторски агрегат наизменичне струје погоњен клипним мотором са унутрашњим сагоревањем

ИЕЦ 60034-1: Основни технички захтеви за ротирајуће електричне машине

ИД/Т 502: Комуникациони дизел генераторски сет

ГБ/Т 20136-2006: Општа метода испитивања за електрану мотора са унутрашњим сагоревањем

ПРЕДНОСТ

The design and installation of the engine are simple, and after a good balance, it runs smoothly, with high rigidity, low vibration and low noise.

The crankshaft is made of high-quality alloy steel all-fiber extrusion forging, and the shaft diameter and fillet are quenched and heat-treated, which is wear-resistant and has a long life.

Adopting high-performance shock absorption device can reduce the vibration of the unit, while adopting a high-efficiency silencer and a fully enclosed noise reduction system can reduce the noise of the unit by 15 ~ 35dB(A), making the unit less vibration and low noise.

The labyrinth air duct structure and the dust-proof net design are adopted to balance the different requirements of ventilation and waterproof and dustproof. At the same time, it has been verified by repeated rain test and dust-proof test. The standard protection level is IP23, and the highest protection level is IP43.

Using high-quality steel and surface spray treatment, it has strong corrosion resistance, scratch resistance and rust resistance, strong and durable.

ПРЕДСТАВА

ДРАВИНГ

РАДНО ОКРУЖЕЊЕ

Главна снага (ПРП) је највећа снага коју јединица може континуирано да ради са променљивим оптерећењем у стандардним условима (атмосферски притисак, релативна влажност, температура околине) и дозвољава рад од 10% преоптерећења током 1 сата на сваких 12 сати.

Надморска висина: ≤1000м (када је> 1000м, потребна је корекција снаге)

Температура околине: 40 ° Ц (када је> 40 ° Ц, потребна је корекција снаге)

Релативна влажност: ≤60%

Када радни услови дизел агрегата на лицу места не задовољавају горе наведене услове, излазна снага генераторског агрегата мора бити коригована, а на крају коригован коефицијент, молимо вас да нас контактирате.