Све категорије

industrija Вести

Ти си овде : Почетна> Вести > industrija Вести

Које су предности паралелних дизел агрегата?

Време: КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС Хитови : 8

Које су предности паралелних дизел агрегата? Пре свега, морамо разумети шта је комбинација дизел агрегата и ормара. Паралелни орман је уједно и ормар за аутоматску контролу генератора.

 Када се два или више агрегата комбинују да снабдевају оптерећење, или када се један или више генераторских сетова комбинује за снабдевање електричном енергијом мреже, дизел агрегати морају бити паралелни, тако да систем може да испуни захтеве заједничког напајање и производњу електричне енергије. Машина ради нормално.

Предности паралелних дизел агрегата:

 1. Побољшати поузданост и континуитет система напајања. Пошто је више јединица спојено паралелно да формирају електричну мрежу, напон и фреквенција напајања су стабилни и могу да издрже утицај великих промена оптерећења.
 2. Одржавање и одржавање су практичнији. Више јединица се може користити паралелно, могу се централно диспечирати и дистрибуирати активна и реактивна оптерећења, што може учинити одржавање и поправку практичним и благовременим.
 3. Економичнији. У складу са величином мрежног оптерећења, може се уложити одговарајући број јединица мале снаге како би се смањио расипање горива и уља узроковано малим оптерећењем јединица велике снаге.
 4. Будућа експанзија је флексибилнија. Потребно је само инсталирати производњу електричне енергије и паралелну опрему тренутне потребне снаге. Када компанија треба да прошири капацитет мреже у будућности, она ће додати дизел агрегате, а проширење агрегата може се лако реализовати у пар.

Колико дуго треба заменити три филтерска елемента дизел агрегата?

Три филтерска елемента дизел агрегата су подељена на дизел филтер, филтер за уље и филтер за ваздух. Дакле, колико дуго треба заменити три филтерска елемента дизел агрегата?

1. Филтер за дизел треба заменити једном након 400 сати рада дизел агрегата. Циклус замене зависи и од квалитета дизела. Ако је квалитет дизела лош, циклус замене треба скратити.
 2. Филтер уља треба једном заменити када дизел агрегат ради око 200 сати.
 3. Филтер за ваздух се замењује према приказу индикатора. Ако је квалитет ваздуха у области где се користи дизел агрегат лош, циклус замене ваздушног филтера такође треба скратити.

 Горе наведено је општа ситуација замене три филтер елемента дизел агрегата, али период замене је различит у зависности од времена коришћења области.ллел, што почетну инвестицију чини значајном економијом.