Волво мотор отвореног типа са четири вентила по цилиндру

СТАНДАРД

ИСО 8528: Генераторски агрегат наизменичне струје погоњен клипним мотором са унутрашњим сагоревањем

ИЕЦ 60034-1: Основни технички захтеви за ротирајуће електричне машине

ИД/Т 502: Комуникациони дизел генератор

ГБ/Т 20136-2006: Општа метода испитивања за електрану мотора са унутрашњим сагоревањем

ПРЕДНОСТ

Dizajn i montaža motora su jednostavni, i nakon dobrog balansa, radi glatko, sa velikom krutošću, niskim vibracijama i niskom bukom.

Radilica i menjač tretirani azotom i ugljenikom su pogodni za rad u teškim uslovima. Na radilici ima 7 osovina za smanjenje opterećenja glavnog ležaja.

Koristeći mehaničku regulaciju brzine, četiri ventila po cilindru, međuhlađenje vazduha sa turbo punjenjem izduvnih gasova, sistem za gorivo sa direktnim ubrizgavanjem, nisku potrošnju goriva, odlične performanse regulacije brzine, brzo i snažno punjenje;

Volvo ima velike zalihe na globalnom tržištu, kompletnu dodatnu opremu, praktično održavanje i niske troškove održavanja;

Koristeći opremu i tehnologiju proizvodnje svetske klase, kvalitet je stabilan i pouzdan.

Ispunjava zahteve nivoa performansi G2 agregata.

ПРЕДСТАВА

ДРАВИНГ

РАДНО ОКРУЖЕЊЕ

Главна снага (ПРП) је највећа снага коју јединица може континуирано да ради са променљивим оптерећењем у стандардним условима (атмосферски притисак, релативна влажност, температура околине) и дозвољава рад од 10% преоптерећења током 1 сата на сваких 12 сати.

Надморска висина: ≤1000м (када је> 1000м, потребна је корекција снаге)

Температура околине: 40 ° Ц (када је> 40 ° Ц, потребна је корекција снаге)

Релативна влажност: ≤60%

Када радни услови дизел агрегата на лицу места не задовољавају горе наведене услове, излазна снага генераторског агрегата мора бити коригована, а на крају коригован коефицијент, молимо вас да нас контактирате.